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ソフトウェア定義車両

ソフトウェア定義車両を支える MQTT 基盤

EMQX で車内通信と V2X 通信を統合。共有された車両データで診断、コネクテッドサービス、AI エージェントを支えます。

最大手自動車企業
5/10
EV スタートアップ
7/10
自動車企業
50+
車種
100+
接続された車両
25M+
1 日あたりのメッセージ数
1B+

世界中の自動車業界リーダーから信頼されています

  • SAIC Volkswagen
  • GM
  • BMW
  • FAW-Volkswagen
  • Scania
  • Škoda
  • GAC Motor
  • Lucid
  • Geely
  • Xiaomi
  • ZEEKR

概要

ソフトウェア定義車両に MQTT を使う理由

データを一度公開すれば、共通のメッセージングインターフェースを通じて、許可されたサービス、クラウドアプリケーション、AI システムが利用できます。

車両サービスを疎結合化

メッセージの生成側と利用側を分離し、直接の依存関係を減らすことで、チームが車両サービスを開発・更新しやすくします。

車両アプリケーションを拡張

共通のメッセージングインターフェースで車両サービスを接続し、新しいアプリケーションが必要なデータを利用できるようにします。

車両データを AI エージェントに接続

関連する車両イベントを AI アプリケーションに提供し、コパイロット、保守分析、パーソナライズされた体験に活用します。

アーキテクチャ

車両からクラウドまで共通の MQTT 基盤

EMQX Velo で車両データを収集し、MQTT で EMQX Enterprise にブリッジします。必要なデータをクラウドアプリケーションや AI エージェントにルーティングします。

車内メッセージング

EMQX Velo で車両サービスとデータソースを接続します。EMQX Velo がローカルの MQTT メッセージングレイヤーを提供します。

EMQX Velo 近日公開

車両・クラウド間メッセージング

必要なテレメトリーをクラウドにブリッジし、許可されたコマンドを MQTT で車両に返します。

MQTT ブリッジガイド

クラウドアプリケーション

対応する連携機能で、車両データを診断、フリート管理、更新調整、分析のアプリケーションに届けます。

データ統合ガイド

主な機能

ソフトウェア定義車両に EMQX を選ぶ理由

一貫した MQTT 基盤で既存の車載プロトコルを接続し、データをローカルで処理し、必要なメッセージをクラウドサービスと交換します。

車内データバス

EMQX Velo をローカルの MQTT ブローカーとして使用し、共通のメッセージバスで車両サービスがパブリッシュとサブスクライブを行えるようにします。

EMQX Velo ガイド 近日公開

プロトコルブリッジング

車両アーキテクチャに合ったプロトコルアダプターで、CAN、SOME/IP、DDS のシステムを MQTT に接続します。

対応プロトコルを見る

車両データの永続化

必要な車両データをローカルに保存し、時間範囲で検索します。接続状況と保持要件に合わせてクラウドへのアップロードを計画できます。

MQTT Stream ガイド

ローカルのストリーム処理

データソースの近くで車両データをフィルタリング・加工し、ローカル分析を支援するとともに不要なクラウド転送を減らします。

車両データ処理

車両・クラウド間の接続

EMQX Velo とクラウドの MQTT ブローカーの間でテレメトリー、コマンド、イベントをブリッジし、コネクテッドカーサービスを支えます。

MQTT ブリッジガイド

一貫したメッセージングインターフェース

共通の MQTT トピックとメッセージ仕様を使用し、車両とクラウドのアプリケーションが一貫したインターフェースでデータを交換できるようにします。

MQTT の概念ガイド

プロトコルアダプター

車載プロトコルを MQTT でブリッジ

既存の CAN、SOME/IP、DDS-RTPS システムをプロトコルアダプターで接続します。車両アーキテクチャに合わせて、MQTT、WebRTC、ZeroMQ の連携方法を検討できます。

CAN Bus、SOME/IP、DDS-RTPS、MQTT、WebRTC、ZeroMQ のプロトコル連携

ユースケース

車両データを活用

車両データをアプリケーションと共有し、リモート診断、ソフトウェア更新の調整、ドライバー向けのパーソナライズされたサービスに活用します。

遠隔制御と診断

許可されたコマンドを送信して診断データを収集し、問題の調査や車両のリモートサポートを行います。

OTA 更新の調整

MQTT で更新通知と進捗イベントを送信し、ソフトウェア配信サービスでパッケージとインストールを管理します。

車内アプリケーション

共通のメッセージングインターフェースを通じて、許可された車内アプリケーションがイベントとサービスを利用できるようにします。

道路情報の連携

車両とインフラのイベントを、交通状況や道路の危険情報を提供するアプリケーションにルーティングします。

AI コパイロットとパーソナライズ

車両イベントを音声アシスタント、保守分析、パーソナライズサービスに提供し、アクセスはアプリケーションで制御します。

車両データサービス

必要な車両データをフリート、交通分析、利用状況に応じた保険のアプリケーションと共有します。

導入事例

SAIC Volkswagen

2026 年までの車両数
2M+
メッセージ/秒
100k

EMQX は上汽フォルクスワーゲンの次世代車両接続プラットフォームを支え、車両のオペレーティングシステムとクラウドアプリケーションを大規模に接続しています。

導入事例を読む
上汽フォルクスワーゲンのコネクテッドカー

吉利汽車集団(Geely Automobile Group)

接続された EV
1M+
ピーク時の毎秒メッセージ数
100k+

吉利汽車は TSP(テレマティクスサービスプロバイダー)プラットフォームに EMQX を使用し、コネクテッド EV の車両監視とリモート制御を実現しています。

導入事例を読む
吉利のコネクテッドカー

UISEE(驭势科技)

可用性
99.995%
開発効率
+5%

UISEE は EMQX で自動運転車両と AGV をクラウドサービスに接続し、車両データの収集と自動運転開発に活用しています。

導入事例を読む
UISEE の自動運転

リソース

ソフトウェア定義車両向け EMQX を詳しく見る

よくある質問

よくある質問

次世代 SDV のデータ基盤を構築

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