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EMQX 6.1.0 新特性：可回放的 MQTT 消息流、增强的多租户能力与更多数据集成 → 全球行业领导者的信赖之选
在汽车行业大规模应用中得到验证
5/10
全球最大汽车企业
7/10
电动汽车初创企业
50+
汽车企业
100+
车型
20M+
已连接车辆
1B+
每日消息数
为何软件定义汽车需要统一的 MQTT 数据主干
统一的数据主干对于解耦软件与硬件至关重要，为现代软件定义汽车提供所需的敏捷性和创新能力。
解耦架构
实现车辆应用的独立开发和部署，加速 SDV 的创新周期。
支持 SOA
通过面向服务架构（SOA）无缝集成新功能和第三方服务。
赋能车载 AI
为 AI 副驾驶、预测性维护和个性化用户体验提供实时数据访问。
统一的车载与 V2X 通信架构
无缝的解决方案架构，在单一数据主干上统一车载服务与云端 V2X 应用。
车载总线
EMQX SDV-Flow 作为车载操作系统的核心消息总线，实现所有软件服务和 ECU 之间的无缝通信。
实时 V2X 中枢
可靠的 MQTT 通道连接车载总线与云端，同步数据以支持远程操作和分析。
云端与后端服务
V2X 数据与云端的交通管理、远程诊断和 OTA 升级平台集成。
为何选择 EMQX SDV-Flow 作为 SDV 的统一数据主干
面向未来的平台，具备性能、功能和灵活性，为下一代汽车创新提供动力。
车载数据总线
使用 EMQX Edge 作为车载操作系统的轻量级核心，创建解耦的数据总线，实现真正的面向服务架构（SOA）。
协议桥接
无缝桥接 CAN 和 SOME/IP 等传统协议与 DDS 和 MQTT 等现代标准，集成多样化的车载 DCU。
数据持久化
在边缘高效存储和压缩关键车辆数据，优化云同步并降低蜂窝数据成本。
流处理
在车内实时处理大容量数据流，将清洗后的数据馈送给 AI/ML 模型以实现即时决策，并降低云数据传输成本。
V2X 通信
为所有 V2X 应用构建安全可靠的数据通道，实现车与车（V2V）和车与基础设施（V2I）之间的关键低延迟通信。
统一平台
从车辆到云端部署一致的 MQTT 平台。统一 API 和数据模型，简化端到端 SDV 开发并加速创新。
无缝协议集成
将现有车载通信协议与统一的 MQTT 数据主干桥接，确保所有系统的互操作性。
"在开发下一代智能车联网系统时，上汽大众选择了 EMQX，因为它具有高并发、低延迟和可扩展性。其基于 MQTT 的架构简化了车联网与车载操作系统之间的交互，使我们能够专注于高级应用开发，同时为未来的大规模部署做好准备。"
——上汽大众移动互联业务架构与应用开发部高级架构师
吉利汽车集团
为数百万辆吉利电动汽车提供远程信息服务提供商（TSP）平台，EMQX 在全球范围内提供实时监控、远程控制和卓越的互联驾驶体验。
100 万+ 互联电动汽车
10 万+ 峰值消息/秒
全球部署
通过统一数据主干释放 SDV 潜力
利用统一的车载和 V2X 数据，为软件定义汽车实现新一代汽车服务和应用。
深入了解软件定义汽车
探索构建下一代汽车数据驱动架构的技术资源。
常见问题
获取关于为 SDV 实施统一数据主干的常见问题解答。
SDV 是一种核心功能——从娱乐系统到安全系统——主要由软件管理的车辆。这使得新功能可以通过空中升级（OTA）交付，就像智能手机一样，而无需新硬件。
MQTT 是一种轻量、低延迟、高效的消息传递协议。它完美适配车辆资源受限的环境，确保车载系统与云端之间的可靠通信，即使在间歇性网络连接下也能正常工作。其发布-订阅模式支持可扩展的面向服务架构（SOA）。
EMQX 提供安全可靠的数据通道，作为 V2X（车联万物）通信的实时中枢。它处理低延迟、大容量的数据流，支持车与车（V2V）碰撞警告和车与基础设施（V2I）交通管理等应用。
是的，EMQX 是 OTA 升级的理想解决方案。其强大的消息传递能力确保软件包和固件更新安全可靠地交付到车辆的 ECU 和应用程序。持久会话和 QoS 级别等功能保证即使连接暂时中断，更新也能完成。