企业简介
中国移动上海产业研究院（简称：上研院）于 2018 年 9 月正式挂牌成立，是中国移动通信集团的全资子公司，面向智慧交通、工业能源、金融科技等行业提供产品、解决方案与落地运营服务，立足上海、辐射全国。
在智慧交通领域，上研院充分发挥上海国际航运中心的区位和产业优势，积极布局 5G V2X、大数据、人工智能、物联网等技术在交通行业的落地，持续打磨具备市场竞争力的车路协同产品体系，助力全国智能网联与智慧交通产业生态建设。
项目背景
重庆两江新区是成渝地区具有全国影响力的科技创新中心，已成功纳入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，承担着建设西部地区车联网先导区的重要使命。
为了打造车联网产业生态，汇聚高端创新资源，区域启动车路协同二期项目建设。通过建设全域云控与数字孪生平台，打通多端数据交互链路，丰富自动驾驶、智慧交通管控、一体化出行服务场景，打造低碳智能网联示范标杆。
项目挑战
- 道路场景复杂多样
项目覆盖 5.5 公里开放测试与公交示范道路，涵盖十字路口、丁字路口、隧道等多元路况，山地城市特殊路况对数据实时感知、精准传输要求极高。 - 多业务融合难度大
需同时实现智能网联、车路协同与自动驾驶深度融合，承载多类型车辆、路侧设备的协同感知与智能决策，业务场景复杂、数据类型繁杂。 - 平台能力迭代升级难
平台需从传统二维展示升级为3D数字孪生动态场景，不仅要实现实景可视化，还要支撑人、车、路、网全维度数字化交互与可控调度。 - 海量数据高并发传输压力大
多类自动驾驶车辆、路侧感知设备持续产生高频实时数据，亟需低时延、高吞吐、高可靠的消息中枢，支撑多端数据上行与云端指令下发。
解决方案
项目整体搭建一体化车路协同云控体系，包含运营管理平台、数字孪生系统、云控服务平台三大核心模块，同时引入 EMQX 作为核心应用中间件，串联车、路、云三大主体，实现数据的统一接入、稳定传输与高效分发。
依托现有基础设施与安全防护能力，构建完整车路协同支撑体系。运营管理平台实现车辆、路侧设备、交通事件、运营数据的精细化管控；数字孪生系统搭建三维动态虚拟场景，叠加实时交通状态数据，实现实景同步、可测可控；云控服务平台支撑多源信息接入、共享、互动与统一资源调度。
借助 EMQX 高并发、大吞吐、低时延的优势，承担车路数据流转核心能力。所有车载、路侧感知数据统一经由 EMQX 上传云端，云端管控指令、调度策略也通过 EMQX 下发至终端设备，实现车、路、云三方数据高效互通、精准联动。
边缘层覆盖 13 类自动驾驶与网联车辆，车载数据同步对接调度监管平台与车辆智能网关；OBU 终端数据经路侧 RSU 设备汇聚后统一上传。路侧摄像头、雷达、边缘计算设备等感知数据，通过路侧智能网联单元实时汇聚，既可支撑平台全局分析，也可同步对接交警等行业监管平台，满足多维度业务需求。
网络层兼容 PC5 专网、UU 公网双套通信方案，分别实现人车路闭环交互与人车路网云闭环协同，适配不同通信场景、不同业务的传输需求，保障复杂路况下通信稳定、业务不中断。
云端层搭建完整应用支撑与业务应用体系。通过基础支撑、大数据分析、智能网联、数字孪生四大平台提供底层能力，面向 G 端交通管控、B 端园区运营、C 端公众出行，落地多元化、差异化智能网联应用场景。
项目成果
- 打造标杆示范场景
建成全国首个碳中和智能网联示范区，落地山地城市多场景智能驾驶与自动驾驶巴士示范运营，完成国内首个基于 5G 消息的车路协同多业务场景验证。 - 构建完整云控能力体系
平台具备出行服务、智慧车辆管控、智慧设备管理、信息发布、协同感知、数据融合、协同决策以及持续演进等能力，实现交通要素数字化、管控精细化、服务智能化。 - 形成产业良性生态闭环
形成了以基础设施环境支撑产业服务平台、以产业服务平台促进场景应用、以场景应用建立运营管理机制，以运营管理完善基础设施环境的良性循环，提高应用场景丰富性和车联网渗透率，不断丰富智能网联应用功能。 - 赋能多方高效服务
为政府交通监管、企业园区运营、公众便捷出行提供高效数字化支撑，树立西部地区车联网先导应用与产业发展典范。
结语
本项目中，上研院依托 EMQX 高并发、低时延、高稳定的云原生消息中枢能力，完美解决山地城市复杂路况下车、路、云数据互通难题，支撑多层级、多场景车路协同业务稳定落地。
在智慧交通与车联网领域，EMQX 为智能网联、车路协同、自动驾驶场景提供高可靠、可扩展、易集成的数据传输底座，持续助力各地车联网先导区建设，推动智慧交通数字化、网络化、智能化高质量发展。